日經(jīng)225指數(shù)收跌0.8%至40674.55點(diǎn)，受電子和金融股拖累。韓國首爾股市綜合股價指數(shù)（KOSPI）收漲0.66%，創(chuàng)2021年8月10日以來的最高收盤點(diǎn)位。 

　　據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財政部長官具潤哲29日在仁川國際機(jī)場乘機(jī)前往美國華盛頓，他將于本月31日（當(dāng)?shù)貢r間）同美國財政部長斯科特·貝森特舉行會談。具潤哲當(dāng)天在機(jī)場接受記者采訪時表示，將充分說明韓方正在準(zhǔn)備的合作方案以及國內(nèi)情況，并就造船等韓美可開展中長期合作的領(lǐng)域進(jìn)行深入磋商，盡最大努力推動達(dá)成以國家利益為核心、實(shí)現(xiàn)韓美互利共贏的協(xié)議。具潤哲說，貝森特目前在特朗普政府中擔(dān)任統(tǒng)籌經(jīng)貿(mào)磋商事務(wù)的重要職務(wù)，我將同正在當(dāng)?shù)貐⑴c磋商的產(chǎn)業(yè)通商資源部長官金正官、通商交涉本部長呂翰九緊密溝通，充分掌握情況，做好全面應(yīng)對準(zhǔn)備。預(yù)計具潤哲與貝森特的會談將成為韓美經(jīng)貿(mào)磋商的最后一環(huán)。在美國對韓25%“對等關(guān)稅”即將于8月1日生效的背景下，此次會談被視為關(guān)鍵性的最后磋商。

　　隨著日本自民黨黨內(nèi)要求更換領(lǐng)導(dǎo)層的呼聲日益高漲，該執(zhí)政黨將在未來幾天召開會議，預(yù)計將就深陷困境的首相石破茂的去留問題展開討論。自民黨干事長森山裕周二表示，黨內(nèi)決策全體會議將在不久后舉行，但會議具體將討論哪些事項尚未確定。由于部分自民黨議員周一進(jìn)一步呼吁石破茂為7月20日參議院選舉失利承擔(dān)責(zé)任并辭職，因此石破茂的去留問題很可能成為會議議程的一部分。部分議員可能會推動提前舉行原定約兩年后進(jìn)行的黨魁選舉，這將迫使石破茂要么辭職、要么與黨內(nèi)競爭對手展開正面交鋒。

　　另據(jù)共同社報道，圍繞日美達(dá)成協(xié)議的汽車領(lǐng)域新關(guān)稅措施，美國汽車行業(yè)抱怨聲不斷。日本輸美整車關(guān)稅下調(diào)至15%，而越來越多的觀點(diǎn)認(rèn)為美國車對日出口不會大幅改善，行業(yè)人士及工會紛紛批評協(xié)議內(nèi)容對日系車企有利。這可能會令特朗普政府承壓。據(jù)悉根據(jù)此次的協(xié)議，日本將簡化美國進(jìn)口車認(rèn)證手續(xù)。不過，車體較大的美國車能否被日本市場接受本就存疑，此舉是否能促進(jìn)其銷量增長仍是未知數(shù)。由美國、及旗下?lián)碛性绹巳R斯勒的歐洲企業(yè)斯特蘭蒂斯三家組成的“美國汽車政策委員會”主席布蘭特指出“很多日本進(jìn)口車幾乎不用美國零部件”。由于向美國出口的是在加拿大、墨西哥工廠組裝的整車，“若適用的關(guān)稅低于在北美生產(chǎn)的車，就會損害美國產(chǎn)業(yè)和工人的利益”，對此他強(qiáng)烈反對。美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）也在日美達(dá)成協(xié)議后發(fā)表聲明表示反對，指出“美國工人再次被拋棄”。聲明指責(zé)日本廠商數(shù)十年來一直享受向美國市場自由準(zhǔn)入的紅利，而此次日美協(xié)議并沒有對此作出糾正。