6月13日，《潮起》第二季第一期正式上線，這一期的嘉賓為領(lǐng)益智造董事長(zhǎng)曾芳勤。

從深圳的80人和10臺(tái)機(jī)器起步，到跨越國(guó)內(nèi)外58個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和研發(fā)中心，領(lǐng)益智造已躋身為全球精密制造巨頭。這家公司因消費(fèi)電子賽道聲名鵲起，如今又在新能源汽車與機(jī)器人上強(qiáng)勢(shì)突圍。

公司的掌舵人，是一位從國(guó)企下海創(chuàng)業(yè)的女性——曾芳勤。通過極致的管理和創(chuàng)新，領(lǐng)益智造不斷優(yōu)化制造成本，支撐了大量企業(yè)成長(zhǎng)為巨頭。

巨人背后的隱形冠軍，這些年經(jīng)歷了什么樣的創(chuàng)業(yè)歷程？在人形機(jī)器人時(shí)代，他們又將如何抓住時(shí)代機(jī)遇？圍繞這些話題，領(lǐng)益智造董事長(zhǎng)曾芳勤近日獨(dú)家接受了界面新聞深度訪談。

從零起步，邁向智能制造

2006年，一家名為領(lǐng)勝電子的公司成立，從模切業(yè)務(wù)起步，后逐漸拓寬出沖壓、CNC、緊固件和組裝業(yè)務(wù)。這就是領(lǐng)益智造的前身，其創(chuàng)始人，便是曾芳勤。

而在成為一名創(chuàng)業(yè)者之前，曾芳勤還經(jīng)歷過公務(wù)員和硅谷科技公司高管的身份轉(zhuǎn)變。

上世紀(jì)80年代，大學(xué)畢業(yè)后的曾芳勤進(jìn)入深圳國(guó)企從事漁業(yè)管理工作。不過，彼時(shí)很多深圳漁民已經(jīng)不從事漁業(yè)，而是做電子產(chǎn)品運(yùn)輸生意，這也產(chǎn)生了魚貨供應(yīng)的問題。

“那時(shí)候征很高額的稅，我們率先探索、申請(qǐng)折半征稅，從而降低市場(chǎng)供應(yīng)價(jià)格。除了海產(chǎn)品，我們也做雞副產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)銀行不了解這方面，我們也幫忙銀行做結(jié)算系統(tǒng)，解決這一問題?！痹记诟嬖V界面新聞，最初的從業(yè)經(jīng)歷提供了很好的歷練，“背靠的是國(guó)家，心里沒有任何障礙，有種天然的自信?！?/p>

隨著海產(chǎn)品進(jìn)出口門檻逐步降低，盈利從每噸賺1000元到賺50元，曾芳勤坦言，“想做一些特別一點(diǎn)的事情?！?0年代留學(xué)潮時(shí)，曾芳勤前往美國(guó)留學(xué)，并接觸到一些美國(guó)企業(yè)，開始做市場(chǎng)策劃和企業(yè)管理，在摩托供應(yīng)鏈形成了一定的聲望。

一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在諾基亞尋找合作伙伴時(shí)。為了發(fā)展熱熔膠業(yè)務(wù)，諾基亞方面找到了曾芳勤，也促使她自主創(chuàng)業(yè)。

“最初創(chuàng)業(yè)時(shí)最大的擔(dān)憂就是不能出貨?！睘榇?，曾芳勤在公司所有會(huì)議室都放了機(jī)器，“當(dāng)客戶提到?jīng)]有會(huì)議室用，我們就笑著問，你們到底是要出貨還是要開會(huì)？任何事情都不能妨礙出貨?！?/p>

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)有很多企業(yè)也涉足模切業(yè)務(wù)，有的以富士康為目標(biāo)，有的把最終用戶當(dāng)成客戶。“我們更多想實(shí)現(xiàn)差異化。對(duì)比過行業(yè)情況之后，再分析自己手上有什么牌。面對(duì)國(guó)內(nèi)眾多手機(jī)客戶，需要小心選擇，這也意味著舍棄，要求企業(yè)做最擅長(zhǎng)的環(huán)節(jié)?！倍记诘膬?yōu)勢(shì)，就在于更了解海外客戶、海外文化和國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)工程，“我們的特點(diǎn)是，進(jìn)行了設(shè)備的制造和改進(jìn)；跟全球最好的原材料供應(yīng)商建立了聯(lián)系，直接交易，材料成本比較低；并直接面向海外客戶?！?/p>

為了降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，領(lǐng)益智造率先向設(shè)備“開刀”。早期，國(guó)內(nèi)模切行業(yè)采用平板加工，設(shè)備“咔、咔、咔”上下運(yùn)作；而歐美企業(yè)采用圓刀機(jī)，圓柱形模具滾動(dòng)運(yùn)作。平板加工的問題在于，設(shè)備向下時(shí)在工作，但是起來時(shí)沒有工作，相當(dāng)于有一半以上時(shí)間被浪費(fèi)了。

為了解決這一問題，領(lǐng)益智造買了全球最貴的兩臺(tái)德爾塔機(jī)器，并進(jìn)行分析調(diào)查和自制，成為國(guó)內(nèi)最早做圓刀機(jī)器的企業(yè)。“購(gòu)買一臺(tái)機(jī)器40-50萬美金，自己做大概30萬人民幣。但過程中的挑戰(zhàn)在于，機(jī)器不夠完善，精密度可能不夠。因此我們不斷訓(xùn)練圓刀人才，進(jìn)行設(shè)備調(diào)整?！痹记谔岬健?/p>

另一個(gè)降本環(huán)節(jié)來自原材料。曾芳勤舉例：“如果同時(shí)接到兩個(gè)料件是同一種原材料，我們就把小件和框框進(jìn)行套切，這有非常復(fù)雜的再粘貼、再重新定位的過程?！贝送猓鹃L(zhǎng)期以來的管理費(fèi)用都在5個(gè)點(diǎn)以下，對(duì)比而言，同期歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手至少是12到15個(gè)點(diǎn)。各環(huán)節(jié)優(yōu)化下，領(lǐng)益智造可以實(shí)現(xiàn)比同行減少至少20個(gè)點(diǎn)的整體成本。

回憶最早的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，曾芳勤感嘆是一段“幸福的經(jīng)歷”：“那個(gè)時(shí)候，睡醒了就工作，好久都沒有看到太陽，但我們還是很快樂，太陽在心里?！?/p>

借力打力，站在巨人的肩膀上

在公司車間，曾芳勤向界面新聞?wù)故玖恕白詣?dòng)化的一線流”設(shè)備：倉(cāng)庫收到指令后自動(dòng)送材料到產(chǎn)線，進(jìn)行沖壓、循環(huán)清洗，接下來是快速銜接以及焊接，然后是檢測(cè)。

整套設(shè)備都由公司自主研發(fā)，目前領(lǐng)益智造有1500多個(gè)工程師專門做自動(dòng)化的研究。如果購(gòu)買國(guó)外設(shè)備，一套機(jī)器成本大約為100萬美金，而自研的成本約為200萬人民幣。

從100萬美金到200萬人民幣，顯現(xiàn)出領(lǐng)益智造控制成本的能力，也反映公司為了滿足頭部客戶的種種努力。

2009年，領(lǐng)益智造進(jìn)入了北美的大客戶，涉足沖壓業(yè)務(wù)。這并不意味著“背靠大樹好乘涼”，反而帶來了一系列挑戰(zhàn)。

“客戶的要求是無止境的，永遠(yuǎn)都在挑戰(zhàn)你。”讓曾芳勤印象深刻的是，2009年她接到的圖紙顯示，成本甚至比買價(jià)還高，“當(dāng)時(shí)行業(yè)有一句話，紅字接單、藍(lán)字出貨，意思是接單的時(shí)候可能是虧本的，但是在產(chǎn)品開發(fā)過程中，不斷優(yōu)化流程，最后出貨的時(shí)候是有利潤(rùn)的。這說得很對(duì)?！?/p>

這是一個(gè)良品率不斷提升的過程，很多一度被視為不可能實(shí)現(xiàn)的要求最終也逐一突破?！傲悸?0%時(shí)，客戶要50-70%，我們說這不可能，還是做到了；客戶提出85%的時(shí)候，我們說這不可能，不斷改進(jìn)又做到了。后來要求提到90%，把牙血都咬出來了?！?/p>

北美頭部廠商給中國(guó)企業(yè)留下的利潤(rùn)很少是過去常被探討的話題。曾芳勤認(rèn)為，從客戶角度來看，設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推廣的環(huán)節(jié)有一定風(fēng)險(xiǎn)，也是對(duì)方能夠承擔(dān)的，更大的風(fēng)險(xiǎn)也帶來了更高的利潤(rùn)；而中國(guó)企業(yè)做制造環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)少，所以利潤(rùn)也較少。但是在這樣的合作過程中，中國(guó)企業(yè)得以不斷提升加工制造能力，包括人力素質(zhì)、管理能力、體系能力、設(shè)備增長(zhǎng)能力、自動(dòng)化能力等等，從而獲取更多優(yōu)質(zhì)客戶。

“這是一個(gè)價(jià)值共生的環(huán)境。而現(xiàn)在我們開始進(jìn)行外延，PD（產(chǎn)品開發(fā)）和BD（商務(wù)拓展）團(tuán)隊(duì)嘗試解決行業(yè)的痛點(diǎn)。這樣一來可以提升我們的行業(yè)地位，二來跟客戶有更好的粘黏度，三來我們提供解決方案?！痹记谂e例道，比如公司是5個(gè)不同元器件的頭部制造商，會(huì)把5個(gè)元器件進(jìn)行結(jié)合，提供完全不一樣的解決方案，這樣一來也能實(shí)現(xiàn)更好的盈利能力。

領(lǐng)益智造憑借效率和成本殺入供應(yīng)鏈，卻用精密零件丈量出中國(guó)制造的尊嚴(yán)。這家公司的成長(zhǎng)也印證了，中國(guó)制造不是在乞求機(jī)會(huì)，而是在創(chuàng)造價(jià)值。制造業(yè)的終極浪漫不在于規(guī)模與速度，而在于一群理想主義者用理性的刀鋒雕刻時(shí)代，用善意的光芒照亮產(chǎn)業(yè)未來。

上市挑戰(zhàn)，拓展新興市場(chǎng)

“快跑”進(jìn)入vivo、OPPO、華為等品牌供應(yīng)鏈后，領(lǐng)益智造發(fā)展為全球最大的模切、沖壓、CNC工藝制造商。業(yè)務(wù)不斷拓展下，公司將上市提上進(jìn)程。

2018年，領(lǐng)益智造反向收購(gòu)江粉磁材在A股市場(chǎng)上市。對(duì)于公司而言，這更多意味著產(chǎn)業(yè)整合。曾芳勤分析道，“磁材是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，加上江粉磁材做過幾次并購(gòu)，是國(guó)內(nèi)各大品牌的供應(yīng)商，可以讓我們迅速?gòu)膯我淮罂蛻艮D(zhuǎn)變?yōu)槎鄠€(gè)大客戶。”

但這一過程中也不乏顧慮和懷疑。北美大客戶訂單預(yù)測(cè)和利潤(rùn)相對(duì)穩(wěn)定，專注這一客戶有望帶來更高盈利，相較之下，新客戶存在設(shè)計(jì)不確定和交期緊張的問題。而企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大后復(fù)雜的利益問題和更高層次的矛盾，都給曾芳勤帶來了新的挑戰(zhàn)。

“一開始，把把都是虧的。但通過內(nèi)部不斷嘗試和研討，我們認(rèn)為還是要做，因?yàn)閿U(kuò)大客戶群后生存下來，企業(yè)的生命力將會(huì)更強(qiáng)。我們需要調(diào)整自己，適應(yīng)不同市場(chǎng)和客戶的需求?！?曾芳勤坦言，“革自己的命還挺痛苦的。”

面對(duì)企業(yè)上市帶來的種種難題，曾芳勤在“做個(gè)好人”和“做個(gè)強(qiáng)人”之間，選擇了做“善良的強(qiáng)者”。她認(rèn)為，需要回到實(shí)事求是原則、回歸最初的理念，除了企業(yè)內(nèi)部的認(rèn)知，也要有魄力在市場(chǎng)上面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，“很多時(shí)候絕對(duì)是狹路相逢勇者勝”。

2021年，領(lǐng)益智造進(jìn)一步將商業(yè)版圖拓展至新能源汽車領(lǐng)域，從相對(duì)熟悉的電池結(jié)構(gòu)件切入，用了3年時(shí)間扭虧為盈。今年4月，領(lǐng)益智造公告擬收購(gòu)江蘇科達(dá)，這將推動(dòng)公司從Tier2向Tier1供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

面向未來，保持戰(zhàn)略定力

從消費(fèi)電子到光伏、新能源汽車，領(lǐng)益智造并不滿足于此?，F(xiàn)在，機(jī)器人是其加碼押注的賽道。

在公司的展廳中，持重3公斤的機(jī)械臂可以自由讀取和檢測(cè)物體；更為先進(jìn)的是靈巧手，除了注塑的結(jié)構(gòu)件，所有關(guān)節(jié)和機(jī)關(guān)、微型馬達(dá)、拉絲腱繩控制和感應(yīng)系統(tǒng)均出自領(lǐng)益智造。曾芳勤坦言，某種程度上，機(jī)器人業(yè)務(wù)比手機(jī)零部件更難做，不亞于手機(jī)折疊屏的鉸鏈。

領(lǐng)益智造與機(jī)器人業(yè)務(wù)結(jié)緣自2019年與Hanson（香港漢森機(jī)器人技術(shù)公司）的合作，Hanson的第一例整機(jī)組裝由子公司領(lǐng)鵬科技操刀。曾芳勤認(rèn)為，所有自動(dòng)化公司天然具備做機(jī)器人、特別是人形機(jī)器人的素質(zhì)。機(jī)器人行業(yè)有多方面要求，多樣、少量，需要結(jié)合多種復(fù)雜零器件、融合軟件和硬件，也有聲學(xué)、觸覺、感知等方面的復(fù)雜要求。消費(fèi)電子精密制造的能力能夠遷移至機(jī)器人領(lǐng)域。

今年以來，具身智能行業(yè)持續(xù)火熱。目前，公司擁有伺服電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)動(dòng)控制器等人形機(jī)器人執(zhí)行層的核心技術(shù)，已為人形機(jī)器人客戶提供頭部總成、靈巧手總成、四肢總成、高功率充電和散熱解決方案等核心硬件。

不過，曾芳勤認(rèn)為領(lǐng)益智造并非追逐風(fēng)口，而是希望站在行業(yè)的高處“等風(fēng)來”，從前瞻性角度提供新型的工藝或能力。

“比亞迪其實(shí)就是這樣一個(gè)角色，銷售額還在幾十個(gè)億的時(shí)候就大膽入手了深圳龍崗區(qū)的整片工業(yè)園區(qū)，哪怕當(dāng)時(shí)很多人對(duì)新能源車抱有懷疑態(tài)度?！痹记诒硎?，十多年來，這家車企龍頭已經(jīng)把技術(shù)路線吃透了，發(fā)展到今天，“常常能聽到很多外國(guó)朋友對(duì)中國(guó)新能源車的贊嘆，仰望U7的駕駛感很好，仰望的內(nèi)飾也是我很喜歡的，橘紅色、酒紅色、紅色，這些溫暖的顏色都很不錯(cuò)?！?/p>

從消費(fèi)電子佼佼者到車鏈破局者，再到機(jī)器人硬件的集大成者，這家企業(yè)用20年證明中國(guó)制造的升級(jí)絕非線性躍遷，而是在資本淬煉、跨界試錯(cuò)、技術(shù)深潛中完成的螺旋攀升。

當(dāng)被問及是否甘心站在巨人背后、有沒有考慮走到前面去時(shí)，曾芳勤表示，這跟企業(yè)的定位有密切關(guān)系，“從一開始我們就定位要做智能制造全球的領(lǐng)軍者，這樣的目標(biāo)下，我們甘愿做巨人后面的無人英雄?！?/p>

曾芳勤揭示的，不僅僅是領(lǐng)益智造的生存哲學(xué)，更是一代中國(guó)制造企業(yè)從跟隨到領(lǐng)跑的商業(yè)密碼，用戰(zhàn)略定律對(duì)抗風(fēng)口誘惑，以“善意強(qiáng)者”的姿態(tài)在每一次自我顛覆中重塑產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。