當(dāng)?shù)貢r間7月23日，特斯拉在周三美股盤后發(fā)布第二季度財報。

在財報電話會議上，馬斯克透露，公司將推出市場期待已久的平價電動汽車。

據(jù)財聯(lián)社，馬斯克在回應(yīng)一位分析師提問時指出，這款平價汽車將是Model Y的一個新版本。特斯拉則在財報中透露，該公司已經(jīng)在6月開始初步生產(chǎn)這一車型，預(yù)計將在今年下半年開始大規(guī)模生產(chǎn)。

特斯拉工程副總裁Lars Moravy補(bǔ)充道，新車型的產(chǎn)能要到年底才會大幅提升。鑒于美國電動汽車稅收抵免將在今年9月30日取消，特斯拉將在第三季度大力銷售現(xiàn)有車型，以避免出現(xiàn)復(fù)雜的供應(yīng)問題，價格更加實(shí)惠的車型將在第四季度面向市場。

特斯拉的主力車型銷售正遭遇壓力，這或許是其推出平價車型的原因之一。

7月24日，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月特斯拉在歐洲地區(qū)新車注冊量為3.4781萬輛，去年同期為4.5087萬輛，同比下滑22.9%，這是特斯拉在歐洲銷量連續(xù)第六個月下滑。

而7月初特斯拉公布的數(shù)據(jù)則顯示，在全球市場，已經(jīng)連續(xù)兩個季度出現(xiàn)交付量同比下滑的情況。特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，二季度該公司交付量為38.4122萬輛，較去年同期下降約13.5%。其中，主力車型Model 3/Y合計交付量為37.3728萬輛。這也是特斯拉連續(xù)兩個季度出現(xiàn)交付量同比下滑的情況。

馬斯克則在上述財報會上表示，消費(fèi)者購買Model Y的意愿非常強(qiáng)烈，只是資金不足，所以特斯拉需要把車做得越便宜越好。

根據(jù)特斯拉最新公布的2025年第二季度財報，特斯拉第二季度營收225.0億美元，同比減少12%，預(yù)估226.4億美元，第二季度凈利潤11.72億美元，同比減少16%，市場預(yù)期為11.36億美元。第二季度調(diào)整后每股收益0.40美元，上年同期0.52美元，預(yù)估0.42美元。

受此消息影響，特斯拉美股盤前暴跌6%。