知情人士透露，部分歐盟汽車制造商和成員國(guó)政府正推動(dòng)與美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普達(dá)成協(xié)議，通過(guò)增加對(duì)美投資換取關(guān)稅減免。

　　不愿具名的知情人士稱，本周在華盛頓舉行一輪會(huì)談后，歐盟成員國(guó)周五聽(tīng)取了關(guān)于貿(mào)易談判進(jìn)展的簡(jiǎn)報(bào)，被告知接近在原則上達(dá)成技術(shù)性協(xié)議。

　　歐盟必須在7月9日前與特朗普政府達(dá)成貿(mào)易安排，否則歐盟幾乎所有對(duì)美出口產(chǎn)品的關(guān)稅都將躍升至50%。

　　知情人士稱，美歐官員周末將繼續(xù)談判。歐盟委員會(huì)發(fā)言人Olof Gill表示，“本周進(jìn)行的最新一輪談判在達(dá)成原則性協(xié)議方面取得了進(jìn)展”，并且“歐盟委員會(huì)將在周末與美國(guó)就實(shí)質(zhì)性問(wèn)題再度展開接觸”。

　　知情人士稱，協(xié)議最終仍需特朗普定奪，下周可能出現(xiàn)的情景包括：原則上達(dá)成協(xié)議，維持當(dāng)前“休戰(zhàn)”狀態(tài)，避免新關(guān)稅實(shí)施；未達(dá)成協(xié)議，談判繼續(xù)，早前暫停的國(guó)別關(guān)稅生效；或美國(guó)認(rèn)為歐盟沒(méi)有滿足其條件，宣布更多單邊關(guān)稅措施。

　　德國(guó)總理弗里德里希·默茨上月支持所謂抵消機(jī)制的想法，即為在美國(guó)生產(chǎn)汽車的歐洲汽車制造商提供關(guān)稅減免。

　　知情人士透露，負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易事務(wù)的歐盟委員會(huì)尚未認(rèn)可任何針對(duì)汽車行業(yè)的抵消機(jī)制。歐盟官員擔(dān)心此類舉措會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)和投資從歐洲轉(zhuǎn)移。

　　知情人士警告稱，談判仍面臨困難，成員國(guó)對(duì)于在協(xié)議中可接受多大程度的失衡存在不同的看法。

　　知情人士表示，初步協(xié)議有可能簡(jiǎn)短，而且不具法律約束力。雙方還尋求就非關(guān)稅壁壘、數(shù)字貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全達(dá)成協(xié)議。

　　一些國(guó)家政府希望盡快達(dá)成協(xié)議，而另一些國(guó)家則希望通過(guò)對(duì)特朗普的關(guān)稅措施采取反制，以強(qiáng)硬的姿態(tài)來(lái)進(jìn)行談判。