據(jù)美聯(lián)社8月1日報(bào)道，美國邁阿密的一個(gè)陪審團(tuán)裁定，億萬富翁埃隆·馬斯克旗下的特斯拉汽車公司對佛羅里達(dá)州一起涉及特斯拉自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的致命車禍負(fù)有部分責(zé)任，必須向受害者支付超過2.4億美元的賠償金。

這個(gè)陪審團(tuán)認(rèn)為，特斯拉對這起車禍負(fù)有重大責(zé)任，因?yàn)樗募夹g(shù)出現(xiàn)了故障，不能把所有責(zé)任歸咎于魯莽的司機(jī)——即使肇事司機(jī)承認(rèn)，在撞到一對外出看星星的年輕夫婦之前，他被手機(jī)分散了注意力。

報(bào)道稱，這一判決結(jié)束了一起長達(dá)四年的案件。該案引人注目，這不僅因?yàn)槠浣Y(jié)果，而且因?yàn)樗竭_(dá)了法庭審判階段。許多針對特斯拉的類似案件都遭到駁回，如果沒有被駁回，特斯拉會(huì)和解，以避免庭審成為焦點(diǎn)。

特斯拉汽車公司在一份聲明中說：“今天的判決是錯(cuò)誤的，只會(huì)阻礙汽車安全，危及特斯拉和整個(gè)行業(yè)開發(fā)和實(shí)施救生技術(shù)的努力?！?font cms-style="font-L strong-Bold">該公司稱，原告編造了一個(gè)故事“把責(zé)任歸咎于汽車”，而“司機(jī)從第一天起就承認(rèn)并接受了自己應(yīng)負(fù)責(zé)任”。

除了2億美元的懲罰性賠償金外，陪審團(tuán)稱，特斯拉還必須支付這起車禍1.29億美元賠償金總額中的4300萬美元，使該公司支付的總金額達(dá)到2.43億美元。