日本首席談判代表赤澤亮星（Ryosei Akazawa）表示，日本預(yù)計(jì)在其最近商定的 5500 億美元美國(guó)基金中，僅有 1% 至 2% 將用作投資，其余大部分將以貸款形式投放。

　　赤澤周六向日本公共廣播公司 NHK 透露，與此同時(shí)，通過(guò)與美國(guó)達(dá)成的協(xié)議，東京有望通過(guò)降低關(guān)稅稅率節(jié)省約 10 萬(wàn)億日元（合 680 億美元）。

　　赤澤披露的細(xì)節(jié)表明，日本最終的讓步可能遠(yuǎn)低于表面所見。

　　赤澤稱，這 5500 億美元的投資框架包含由日本政府支持的金融機(jī)構(gòu)提供的投資、貸款及貸款擔(dān)保。其中，投資占比為 1% 或 2%，而美日雙方將按 90：10 的比例分配該部分投資的利潤(rùn)。他補(bǔ)充道，日本最初提議的是 50：50 的分配比例。

　　該基金是雙方宣布的協(xié)議核心內(nèi)容，根據(jù)協(xié)議，美國(guó)將對(duì)日本汽車及其他商品征收 15% 的關(guān)稅。與美國(guó)達(dá)成協(xié)議的日本及其他國(guó)家的官員目前正仔細(xì)研究條款，以便向公眾解釋。

　　“這并非要將 5500 億美元現(xiàn)金匯往美國(guó)，” 赤澤表示，“通過(guò)讓美國(guó)獲得 90% 而非 50% 的利潤(rùn)，我認(rèn)為日本的損失最多不過(guò)數(shù)百億日元。人們說(shuō)各種話，比如‘你們出賣了日本’，但他們是錯(cuò)的?！?/p>

　　赤澤稱，對(duì)于該計(jì)劃提供的貸款，日本將收取利息；對(duì)于貸款擔(dān)保，若一切順利，日本將收取費(fèi)用?！霸谶@部分，日本純粹是在賺錢?！?/p>

　　赤澤還澄清，該投資計(jì)劃并非僅支持日美企業(yè)。他舉例說(shuō)，一家中國(guó)臺(tái)灣的半導(dǎo)體企業(yè)在美國(guó)建廠，也可能獲得支持。

　　“我們希望在特朗普總統(tǒng)任期內(nèi)落實(shí)這 5500 億美元的計(jì)劃，” 赤澤補(bǔ)充道。

　　日方已指出，日本國(guó)際協(xié)力銀行（JBIC）和日本出口信用機(jī)構(gòu)（NEXI）將作為政府支持的機(jī)構(gòu)牽頭為這些項(xiàng)目提供融資。就 JBIC 而言，在截至 3 月的財(cái)年中，其約 77% 的資產(chǎn)為貸款，6.6% 為貸款擔(dān)保。

　　美日協(xié)議的具體實(shí)施細(xì)節(jié)仍不明確，包括新關(guān)稅稅率何時(shí)生效以及新投資工具何時(shí)啟動(dòng)。盡管白宮已發(fā)布情況說(shuō)明書，但雙方尚未簽署聯(lián)合文件。

　　“如果你提出‘我們來(lái)制定一份聯(lián)合文件’，他們會(huì)說(shuō)‘文件制定后我們才會(huì)降低關(guān)稅’，” 赤澤說(shuō)。為了不浪費(fèi)時(shí)間，“我們將要求他們盡快發(fā)布降低關(guān)稅的行政命令，無(wú)需等待文件?！?/p>

　　上周，赤澤表示，預(yù)計(jì)對(duì)日本輸美商品的普遍關(guān)稅將于 8 月 1 日降至 15%。他希望汽車關(guān)稅能盡快降至 15%，但未指明具體日期。

　　特朗普政府稱與日本達(dá)成的協(xié)議可能成為其他國(guó)家的范本。周日，美國(guó)與歐盟達(dá)成協(xié)議，歐盟大部分出口商品將面臨 15% 的關(guān)稅，同時(shí)歐盟承諾向美國(guó)投資 6000 億美元。