上海地鐵2號線西延伸線路走向圖。上海地鐵 供圖

7月23日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海申通地鐵獲悉，上海軌道交通2號線西延伸線近日正式進入列車空載試運行階段。這一關(guān)鍵節(jié)點的實現(xiàn)，標志著該工程由建設(shè)期全面轉(zhuǎn)向運營籌備期，為年內(nèi)開通奠定基礎(chǔ)。

上海申通地鐵方面介紹，軌交2號線連接兩大機場及鐵路樞紐，貫穿上海中心城區(qū)，是上海軌道交通客流量最大和最繁忙的線路。2號線西延伸線起自國家會展中心站（不含），終至蟠祥路站，該工程的實施將有利于支持虹橋主城片區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)的建設(shè)，促進沿線各片區(qū)聯(lián)動發(fā)展，有效提升軌道交通對地區(qū)的服務(wù)水平，有利于加強對國家會展中心的服務(wù)，緩解既有2號線徐涇東站的客運壓力，提升會展期間軌道交通服務(wù)水平。

上海地鐵2號線西延伸空載試運行。上海地鐵 供圖

在空載試運行階段，列車將嚴格按照未來運營模式進行高密度、常態(tài)化運行，在真實復雜工況下檢驗供電、信號、通信、軌道、站臺門等核心設(shè)備系統(tǒng)及其聯(lián)動能力。

值得一提的是，2號線西延伸線延續(xù)了既有線改造時的“CBTC+TBTC雙套信號系統(tǒng)”，可實現(xiàn)無縫切換，不僅強化了系統(tǒng)安全性與韌性，更構(gòu)建起雙重保障機制——即使主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障或信號降級的情況下，備用系統(tǒng)仍能滿足高密度運營的要求，為軌道交通運營連續(xù)性提供技術(shù)支撐。