在被媒體曝出銷售“0公里二手車”后，極氪官方發(fā)聲明否認(rèn)。

7月20日下午，極氪發(fā)文稱，經(jīng)調(diào)查，報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強(qiáng)險，但從未開具零售發(fā)票，也未在任何車管所進(jìn)行新車注冊登記或上牌，其法律屬性始終屬于未注冊的全新商品車。

其次，由于展車通常存在3-5個月的庫齡，因此會根據(jù)商品車的展示歷史或庫齡時間進(jìn)行折扣明示銷售。購買的消費(fèi)者，同樣享有新車首任車主的全部用車權(quán)益。這種新能源展車折扣銷售模式，屬于正常商業(yè)行為，與“二手車”交易存在本質(zhì)區(qū)別。

極氪在聲明中還稱，關(guān)于報道中所提及的部分終端銷售現(xiàn)象，極氪也已在第一時間成立了專項小組對相關(guān)問題進(jìn)行徹查改進(jìn)，并將持續(xù)提升消費(fèi)者的購車體驗。

此前據(jù)中國證券報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年5月以來，極氪被指通過直營門店體系，將大量已投保過戶的庫存車輛當(dāng)作新車，以“限時優(yōu)惠”等話術(shù)兜售給不知情的消費(fèi)者，引發(fā)大量投訴。

這一操作手法與極氪于去年12月在深圳市和廈門市出現(xiàn)的公司戶銷量異?，F(xiàn)象相互交織。梳理交強(qiáng)險銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，極氪去年12月在深圳市和廈門市銷量激增至4321輛和2767輛，分別環(huán)比增長377.5%和647.8%。極氪官方數(shù)據(jù)顯示，公司去年12月實現(xiàn)交付27190輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長102%。

“0公里二手車”是指正常完成了車輛上牌手續(xù)，名義上屬于二手車，但實際行駛里程極低甚至為零的新車。主要來源包括汽車制造商需清庫存的老款車型、經(jīng)銷商為謀求銷售返點提前上牌的“沖量車”，以及少部分運(yùn)損車、展車、試駕車和客戶臨退車等。

今年5月，長城汽車董事長魏建軍在一場訪談中稱，“0公里二手車”是破壞市場規(guī)則的行業(yè)亂象，“有三四千家都在賣”。此番言論引起汽車行業(yè)和監(jiān)管部門的重視。

商務(wù)部7月3日舉行的例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人何詠前在回答關(guān)于“0公里”二手車的提問時表示，汽車是“大件耐用”消費(fèi)品，鼓勵和支持“二手車”市場發(fā)展是各國通行做法。2024年2月，商務(wù)部會同相關(guān)部門聯(lián)合制定了二手車出口有關(guān)要求和程序并發(fā)布公告，正式在全國范圍內(nèi)啟動二手車出口業(yè)務(wù)。一年多來，各地根據(jù)公告要求組織實施，嚴(yán)格保障質(zhì)量安全，做好二手車出口相關(guān)工作，滿足了海外消費(fèi)者的購車選擇。下一步，將繼續(xù)會同相關(guān)部門，加強(qiáng)對二手車出口工作指導(dǎo)，促進(jìn)二手車出口健康有序發(fā)展。