2025年7月10-12日，2025中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為“提質(zhì)向新，智贏未來(lái)”，由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、技術(shù)領(lǐng)袖峰會(huì)、多場(chǎng)主題論壇、N場(chǎng)行業(yè)發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等15場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成，各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題，探索方向，引領(lǐng)未來(lái)。其中，在7月12日上午舉辦的“主題論壇九：識(shí)變，應(yīng)變，鞏固動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)”上，蜂巢能源科技股份有限公司商品戰(zhàn)略規(guī)劃總經(jīng)理孫彩亮發(fā)表精彩演講。

　　以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

　　尊敬的楊秘書(shū)長(zhǎng)、各位同仁：大家上午好！

　　我是蜂巢能源孫彩亮。感謝楊秘書(shū)長(zhǎng)的介紹，感謝協(xié)會(huì)給我們一個(gè)平臺(tái)，給大家共享一下。雖然蜂巢能源比較新，蜂巢能源2018年成立，大概七年時(shí)間，蜂巢能源在行業(yè)里面雖然是新兵，但是我們思考還是比較深的。楊秘書(shū)長(zhǎng)介紹的時(shí)候是商品戰(zhàn)略規(guī)劃，相信在電池廠“商品戰(zhàn)略規(guī)劃”這個(gè)部門(mén)或者職責(zé)比較新，我們部門(mén)成立的時(shí)候包括現(xiàn)在，有可能電池廠在這方面唯一一個(gè)具有這個(gè)職能的部門(mén)，我們部門(mén)2021年成立，當(dāng)時(shí)是整個(gè)行業(yè)突飛猛進(jìn)的時(shí)候，為了把整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)看清楚，把未來(lái)戰(zhàn)略定清楚，因?yàn)榉较蜃钪匾?，方向一旦錯(cuò)了，做多大的努力都沒(méi)用，我們專門(mén)成立了商品戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén)，做整個(gè)產(chǎn)品路線、技術(shù)路線和市場(chǎng)研判。

　　蜂巢能源2019年量產(chǎn)第一條產(chǎn)線的時(shí)候就是疊片，蜂巢能源的標(biāo)簽第一個(gè)就是疊片，后來(lái)延伸到了無(wú)鈷和短刀，2021年我們推出了蜂巢能源的產(chǎn)品品類創(chuàng)新的短刀電池，基于這一系列的背景和我們對(duì)未來(lái)的思考，下面給大家分享。

　　一、超充和高能量密度是未來(lái)電池主要進(jìn)化方向。

　　從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單說(shuō)一下我們的思考。首先NEV這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)基本完成市場(chǎng)化了，大家總認(rèn)為同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)卷太嚴(yán)重了，打價(jià)格戰(zhàn)了，沒(méi)什么差異化的了，我們認(rèn)為市場(chǎng)足夠大和足夠細(xì)分以后，還是有很多細(xì)分市場(chǎng)去挖掘的。一開(kāi)始市場(chǎng)小，領(lǐng)域不多，大家都集中在這里，沒(méi)辦法才打價(jià)格戰(zhàn)，但是一旦盤(pán)子足夠大，去年電池日的時(shí)候我們發(fā)布了我們的“堡壘”越野品牌，因?yàn)樵揭捌囬_(kāi)始新能源化了，以前越野很少有新能源，我們識(shí)別到了越野領(lǐng)域新能源化整個(gè)趨勢(shì)，我們現(xiàn)在也是保持在整個(gè)全球越野品類出貨的第一，再往后還會(huì)有細(xì)分市場(chǎng)。

　　燃油車也是如此，不管體量有多大，自然吸氣也好、渦輪增壓也好，什么樣的形式都會(huì)越來(lái)越細(xì)分，市場(chǎng)會(huì)有足夠的空間去吸納細(xì)分市場(chǎng)?；谶@個(gè)思考，技術(shù)的差異化、技術(shù)的迭代，在各個(gè)新增的細(xì)分市場(chǎng)還會(huì)有更大的潛力。

　　另外儲(chǔ)能也是，我們認(rèn)為今年可能會(huì)轉(zhuǎn)成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)以后的技術(shù)迭代和技術(shù)革新可能會(huì)更快地到來(lái)。以前政策趨勢(shì)沒(méi)那么大的體量，政策驅(qū)動(dòng)為了政策落地，為了項(xiàng)目落地，盡快地做這個(gè)產(chǎn)品，但是一旦市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，快速增長(zhǎng)的時(shí)候，它的技術(shù)趨勢(shì)會(huì)非常明顯，大家看得很清楚，280，314統(tǒng)治了那么多年之后，今年一系列的新產(chǎn)品開(kāi)始鋪開(kāi)了，因?yàn)槭袌?chǎng)在擴(kuò)大，擴(kuò)大的過(guò)程就會(huì)有不同的細(xì)分市場(chǎng)、不同的想法、不同的需求出來(lái)。

　　另外低空剛才大家講的比較多，對(duì)它目前我們的研判是還是初期、示范應(yīng)用。這段時(shí)間是百花齊放共存，跟十多年前動(dòng)力電池和新能源汽車似的，一堆新勢(shì)力雨后春筍地冒出來(lái)都想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，但是這個(gè)行業(yè)里面的技術(shù)迭代會(huì)更快，一開(kāi)始能用就行先用上，未來(lái)快速發(fā)展過(guò)程當(dāng)中慢慢地迭代，再慢慢穩(wěn)定，再細(xì)分，再不同的需求出來(lái)，這是對(duì)市場(chǎng)行業(yè)的判斷?；谶@幾個(gè)判斷我們得出了方向的結(jié)論。

　　超充方面，目前新能源滲透率已經(jīng)達(dá)到了50%，不管是純電還是混動(dòng)，一些爆款車型起來(lái)了，這也跟中國(guó)市場(chǎng)很大部分進(jìn)入增購(gòu)市場(chǎng)相關(guān)，本身有一輛車在那里，再買一輛的時(shí)候大概率會(huì)用代步車，有大有小。以后再滲透，還是要沖著替代燃油或者更大范圍的替代燃油，現(xiàn)在才50%的滲透率，什么時(shí)候能做到60%、70%，至少70%以上，還有20%的滲透點(diǎn)，不能只靠細(xì)分或者第二輛增購(gòu)的，肯定要擴(kuò)大更大的第一輛車的市場(chǎng)。這種情況下，我們認(rèn)為超充就是一個(gè)趨勢(shì)，為什么這么說(shuō)？以前大家出差都得備一個(gè)充電寶，不然手機(jī)無(wú)法充電，但是現(xiàn)在大部分人不帶充電寶了，因?yàn)槭謾C(jī)快充了，最快120瓦，10幾分鐘可以充滿，第二充電設(shè)施充足了，高鐵都能充，到任何位置都有充電口，只要帶著充電器就可以了，我們認(rèn)為隨著以后的超充樁、快充樁的普及，再加上這種需求，超充是必然要發(fā)展的，肯定高端先做，后期慢慢擴(kuò)展到中低端往下走，但是后期不同路線還是會(huì)并存的，A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)純電、大電量增混，每個(gè)層級(jí)的車的需求都是不一樣的，它基于這些需求會(huì)延伸出不同倍率的充電需求，不會(huì)說(shuō)6C、7C全出來(lái)之后，所有車都換成這種充電倍率的。我們認(rèn)為，超充肯定是方向。

　　其次是高能量密度。大家講低空講得比較多，低空因?yàn)檩d重，加上空間有限。其次車也對(duì)高能量密度有本質(zhì)的需求，一百度電、90度電七八百公斤的電池重量，一個(gè)A級(jí)車的重量也就1~1.5噸之間，占的重量比太大了，還是要減小，只是減小之后的成本現(xiàn)在還太大，還沒(méi)辦法把它大批量地應(yīng)用，因?yàn)楝F(xiàn)在車的價(jià)格比較低，價(jià)格戰(zhàn)打得比較卷，基于這個(gè)情況車的遠(yuǎn)期提高能量密度減重的需求還是有的，降低能耗、降低空間，降低電耗能量。所以超充和高能量密度，不管新能源滲透率到多少，還是要持續(xù)發(fā)展的。

　　二、疊片是超充和高能量密度的最佳解決方案。

　　基于這個(gè)背景，我們認(rèn)為疊片就是超充和高能量密度最佳的解決方案?？斐涞募夹g(shù)路線從2C到4C、6C，不管是多少C，行業(yè)里面有說(shuō)等效的，有說(shuō)峰值的，都是往上走的。往上走了之后，疊片內(nèi)阻更小、卷繞更多，卷繞也可以做多極耳，但是它的成本和工藝都會(huì)變化，會(huì)導(dǎo)致一些真正的其他因素和制造難度，制造成本更大，壓力更大，但是疊片天生具有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。其次疊片做短刀之后，整個(gè)溫度分布均勻性，做短刀之后可以做薄，層數(shù)可以變少，充分發(fā)揮出疊片的更大優(yōu)勢(shì)。行業(yè)里大家基本上都會(huì)往這個(gè)方向做，不詳細(xì)介紹了。

　　我們對(duì)疊片和卷繞在高能量密度和在一些場(chǎng)景里面詳細(xì)的應(yīng)用對(duì)比，行業(yè)里面都比較了解了，不詳細(xì)贅述。

　　另外是固態(tài)，只能用疊片。我認(rèn)為這是行業(yè)的共識(shí)，剛才姜總和陳總都認(rèn)為，固態(tài)電池只能用疊片，卷繞做不了。

　　蜂巢能源疊片發(fā)展了多代以來(lái)，我們的熱復(fù)合疊片是未來(lái)支撐固態(tài)電池快速、規(guī)?；⒋笈慨a(chǎn)的一種技術(shù)路線，固態(tài)電池中間有很多工序，我們可以用一個(gè)熱復(fù)合疊片直接把它替代掉，而且輥對(duì)輥壓在一起，再分切的這種熱復(fù)合工藝可以更快地適合規(guī)?；慨a(chǎn)，接下來(lái)也會(huì)根據(jù)疊片的理解給大家講一下疊片全面進(jìn)化的過(guò)程。

　　我們從設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量全面提升，從第一代疊片量產(chǎn)到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)展了接近6年多的技術(shù)發(fā)展，下面分享我們對(duì)整個(gè)過(guò)程的理解。

　　三、疊片設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量全面提升。

　　首先是設(shè)計(jì)進(jìn)化。如PPT所示是商品戰(zhàn)略2021年時(shí)已經(jīng)提出了，這張圖2021年畫(huà)出來(lái)，那時(shí)候整個(gè)行業(yè)沒(méi)有這么全面，但是回過(guò)頭看這張圖擺的形式已經(jīng)完全跟當(dāng)時(shí)判斷的一致，基本上按照這張圖的方形和短刀的路線發(fā)展的。電池包的寬度當(dāng)時(shí)是1.1、1.3米兩種，這是基于當(dāng)時(shí)的純電，L600排兩排、L300排四排、L200排六排，混動(dòng)因?yàn)殡姵匕蟾?00、900的電池包寬度，就是L400排兩排，當(dāng)時(shí)為什么提出短刀戰(zhàn)略？短刀在這個(gè)排布里面是最佳的，再加上剛才提到的疊片，短刀充分地把疊片的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)了，疊片也把短刀充分地體現(xiàn)出來(lái)了，它倆是相輔相成的。而且短刀是最適合CTC和CTB的，我一直在講，手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在一開(kāi)始用手機(jī)的時(shí)候，有一個(gè)萬(wàn)能充換一個(gè)電池就可以了，但是發(fā)展到現(xiàn)在基本上跟手機(jī)一體了。東風(fēng)的楊博士也在講，電池包/電池標(biāo)準(zhǔn)化希望盡快推動(dòng)起來(lái)，整個(gè)CTB、CTC之后可以更大地節(jié)省空間，而且跟現(xiàn)在的手機(jī)似的，可以成一體，壽命足夠長(zhǎng)的話，車和電池同壽，不需要中間換下來(lái)，再加上快充更不需要拆和換了。

　　如PPT所示是疊片的發(fā)展路徑，2019年第一代，年底量產(chǎn)，那時(shí)候是Z疊；第二代是工位的增加，第三代熱復(fù)合是質(zhì)的飛躍，我們用這個(gè)工藝提前把負(fù)極和隔膜復(fù)合好，這是質(zhì)的躍升，在這個(gè)基礎(chǔ)上發(fā)展第四代，持續(xù)地快速發(fā)展。

　　整個(gè)疊片發(fā)展過(guò)程很痛苦，因?yàn)橐颜麄€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈做出來(lái)，因?yàn)榀B片和卷繞不一樣，工藝需求也不一樣，我要發(fā)揮疊片的優(yōu)勢(shì)，要發(fā)揮高壓實(shí)、高能量密度，卷的角害怕膨脹，壓得太多容易斷、容易脆，把一系列發(fā)揮出來(lái)的話，我的隔膜、設(shè)計(jì)、箔材所有性能都要提升，基于這些情況，整個(gè)過(guò)程迭代蜂巢帶著產(chǎn)業(yè)鏈從箔材、隔膜、到設(shè)計(jì)，都進(jìn)行了一個(gè)躍升，比如隔膜從普通的Z疊用第一代，已經(jīng)發(fā)展到飛疊熱復(fù)合的第三代專用隔膜，開(kāi)始很難找到適合產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，都是和供應(yīng)商一起研發(fā)開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

　　幾代疊片工藝和設(shè)計(jì)進(jìn)化之后，我們的質(zhì)量也是一個(gè)躍升的階段，比普通Z疊高非常多的質(zhì)量穩(wěn)定性，詳細(xì)數(shù)據(jù)就不一一介紹了，大家可以看大屏幕。

　　基于疊片，蜂巢能源推出了四大產(chǎn)品品類，一個(gè)是堡壘越野電池，另外是蜂行短刀電池，我們短刀電池累計(jì)出貨60萬(wàn)套電池包，而且還在快速增量，大概今年年底之前有機(jī)會(huì)突破一百萬(wàn)套，包括遠(yuǎn)路電池，還有熱電分離的龍鱗甲是短刀的第二代，熱電分離這個(gè)月馬上量產(chǎn)，最適合熱電分離和CTC的一個(gè)最佳的解決方案。

　　以上是我的分享，謝謝大家！   

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