8月3日晚間，理想汽車微博發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測(cè)試的說(shuō)明》，其中提到：

　　本次測(cè)試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)，測(cè)試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對(duì)其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。

　　測(cè)試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物，我們無(wú)意、也沒(méi)有對(duì)其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)。對(duì)于測(cè)試過(guò)程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭(zhēng)議，我們實(shí)屬無(wú)心之舉。

　　針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中因?qū)y(cè)試目的和過(guò)程不了解而出現(xiàn)的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過(guò)此次聲明還原事實(shí)，為行業(yè)健康交流提供更多真實(shí)依據(jù)和參考。

　　本次測(cè)試參照普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形制定測(cè)試要求，委托執(zhí)行。中國(guó)汽研作為國(guó)資央企、國(guó)家一類科研院所，是中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的重要平臺(tái)。理想汽車高度認(rèn)可中國(guó)汽研的專業(yè)能力和測(cè)試公正性，堅(jiān)信其碰撞測(cè)試的數(shù)據(jù)和結(jié)果具有科學(xué)權(quán)威性。

　　7月29日，理想汽車發(fā)布了首款純電SUV理想i8，并在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上播放了該車型卡車連環(huán)撞擊測(cè)試視頻。撞擊測(cè)試視頻顯示，在理想i8與卡車正面對(duì)撞時(shí)，卡車四個(gè)車輪彈起，駕駛室和后貨箱明顯分離，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8前車窗上。

　　值得注意的是，理想i8發(fā)布會(huì)上播放的視頻顯示，參與撞擊測(cè)試的卡車的品牌為乘龍卡車，但在理想汽車官方抖音賬號(hào)發(fā)布的視頻中，卡車的品牌標(biāo)識(shí)已被打碼。

　　該測(cè)試旋即引發(fā)爭(zhēng)議。發(fā)布會(huì)過(guò)后，不少網(wǎng)友在乘龍卡車官方抖音號(hào)評(píng)論區(qū)留言，質(zhì)疑乘龍卡車的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　對(duì)此，乘龍卡車官方抖音回復(fù)稱：“法務(wù)部門正在處理中?！背她埧ㄜ嚸鞔_質(zhì)疑了測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性。在回復(fù)網(wǎng)友留言時(shí)，其還表示：“謝謝關(guān)注，正在了解情況，積極溝通中?！薄氨粩[了一道，聰明人一眼看出假。”“不知道背后導(dǎo)演想啥，實(shí)際碰撞你覺(jué)得會(huì)怎么樣？”

　　據(jù)封面新聞7月31日?qǐng)?bào)道，對(duì)于理想i8此次與卡車的連環(huán)撞擊測(cè)試，理想汽車就此事回應(yīng)記者，明確此次測(cè)試的真實(shí)性與科學(xué)性。

　　理想汽車表示，“理想i8和卡車撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證。試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買的測(cè)試卡車均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，理想汽車沒(méi)有任何指定?！?/font>

　　“理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊。第一次與約8噸卡車正面對(duì)撞，產(chǎn)生約100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力；第二次約8噸卡車側(cè)撞，產(chǎn)生約80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力。兩次撞擊后，理想i8的表現(xiàn)令人關(guān)注：A柱、B柱、C柱、門梁均無(wú)變形，9個(gè)氣囊全部打開(kāi)，電池包無(wú)漏液、無(wú)起火，車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開(kāi)。”

　　理想方面還表示，“在車輛開(kāi)發(fā)階段，理想i8按照滿足中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標(biāo)準(zhǔn)，以及中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。并且，涵蓋100項(xiàng)測(cè)試工況，其中就包括鉆卡、卡車夾擊等極限場(chǎng)景。在此之前，理想汽車的全系車型均獲評(píng)中保研測(cè)試最高評(píng)價(jià)等級(jí)。”

　　8月1日晚，乘龍卡車公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。

　　信中稱：“近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測(cè)試視頻，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評(píng)估，該視頻相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待?！?/p>

　　乘龍卡車表示：“道路安全，生命攸關(guān)。我們呼吁：嚴(yán)守交通法規(guī)、堅(jiān)持定期維保、提升主動(dòng)預(yù)防意識(shí)——這比任何測(cè)試都更能構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)可靠的安全壁壘。請(qǐng)各位卡友放心購(gòu)車、安心用車?！?/p>

　　8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。

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